他，1997至今已6次赴南极、2次赴北极参加我国南北极科学考察；他独立完成了多个航次的XBT、XCD走航观测现场调查；他参与完成中美海洋国际合作项目的南大洋普里兹湾深海锚系沉积物捕集器系统的布设和回收作业……10月11日，记者了解到，他叫罗宇忠，系南充市营山县济川乡人。
　　乘“雪龙”号出生入死南充籍科考队员8次考察极地
　　　■罗成 南充晚报记者 杨学才 实习生 黄蕾 文/图
　　人生 闪烁着耀眼的光环
　　罗宇忠，男，1962年出生，高级工程师，毕业于中国人民解放军无线电通信技术学校（现解放军重庆通信学院），获军事大专学历。转业后分配到中国极地研究所（现中国极地研究中心），先后在条件保证处和“雪龙”号船工作至今，先后任中国极地研究所（中心）条保处主任科员、后勤党支部书记、南极考察大洋队副队长、“雪龙”号副政委。
　　伴着“雪龙”号极地科学考察船，他的人生旅途之中有着如下辉煌的纪录：1997年11月至1998年4月，参加中国第14次南极科学考察队；1998年11月至1999年4月，参加中国第15次南极科学考察队；1999年7月至1999年9月，参加中国首次北极科学考察队；1999年11月至2000年4月，参加中国第16次南极科学考察队，任大洋队副队长；2001年11月至2002年4月，参加中国第18次南极科学考察队，任大洋队副队长；2003年7月至2003年9月，参加中国第2次北极科学考察队；2004年10月至2005年3月，参加中国第21次南极科学考察队，任“雪龙”号副政委、大洋队副队长；2005年11月至2006年3月，参加中国第22次南极科学考察队，任“雪龙”号副政委主持工作。
　　难题 被他在困难中破解
　　在历次的南北极考察中，罗宇忠均参加大洋考察队，并作为考察队骨干成员，三次担任大洋队副队长，协助领导、组织、协调、管理大洋队现场考察作业的具体安排和实施。保证了大洋队在时间紧、任务重、环境恶劣、作息定位不定的情况下，克服诸多艰苦和困难，圆满完成了历次极地海域现场考察任务。为我国获得南、北极海域大量宝贵的第一手现场观测数据资料作出了实际贡献。
　　在多次的南极、北极科学考察中，每次都曾发生过仪器设备故障或损坏问题，罗宇忠参加的每一次考察中，除了组织协调、完成科研调查任务外，都兼海洋科学调查仪器设备的技术保障工作。他多次主动为来自全国不同科研机构的科学家、考察队员提供技术支持和保障。帮助考察队员在考察现场作业的关键时刻应急解决、修复设备故障，成功解决技术难题，保证了随行队员科考项目顺利实施。多次受到考察队领导和队友赞扬，也为单位赢得了荣誉。如中国首次北极考察时，他成功排除了自动采水系统不能正常工作，船用进口大型调查设备ADCP开机不正常、渔探仪使用中出故障、价值40万美元的重力仪不能正常工作、厦门大学样品处理仪零件损坏出故障等大面积的设备故障问题，保证了此次考察项目的顺利进行，此次是他在历次考察活动中经历的发生设备仪器故障情况严重的一次，以致在整个航程中几乎忙得不可开交，但因此也在考察队员中留下良好口碑，受到领导表扬。
　　由于业绩突出，罗宇忠连续4次分别被评为中国第16次、第18次、第21次、第22次南极科学考察队优秀考察队员；2000年7月，他被评为中国极地研究所优秀共产党员；参加中国第18次南极科学考察队回国后获国家海洋局通令嘉奖；2006年4月，他所领导的“雪龙”号团队被评为全国先进集体，获“中央国家机关五·一劳动奖章”。
　　危险 让他历经生死考验
　　在通往极地的行程中，从南纬45度至南纬60度，是世界航海学家谈之色变的西风带。由于这一带终年刮着7至8级的大风，每过2至3天就会生成一个强大的极地气旋，因此被航海界称为“魔鬼西风带”。　
　　对于罗宇忠来说，很多很多与狂风巨浪、冰川雪原的抗争已算不上什么危险了。他真正感到危险的是在